而青蜂物流,无疑是这其中表现最为优异的一家。
针对江川行省、湘南行省、荆楚行省、皖南行省、蜀地行省等建有现代物流园的地域,全部实现快递三日必达。
对于那些沿海城市,青蜂物流虽然没有建设物流园,但也都有租赁或建设自有仓库,确保相关货物能够在一周之内送达。
未来。
青蜂物流还将加强仓储能力建设,规划不下六座现代物流园,近百座现代物流仓库,共同构建起一张现代物流网络。
等到了11月18日,青蜂物流更是高调宣布,拼夕夕双十一期间产生的快递包裹,除了采取预售机制的芒果汽车,全数送达。
相比之下,笨鸟网络的表现,就只能用糟糕来形容了。
一周过去,还有超过三分之一的魔宝消费者表示,并没有收到双十一包裹,其中一部分包裹甚至才刚出库,不知猴年马月才能收到。
而即便是送到的包裹,也是被随意堆积在小区快递临时揽收点。
跟青蜂物流的送货上门简直就没法比。
“笨鸟网络,真是名副其实,简直慢的跟猪一样。”
“谁还记得,当初笨鸟网络刚成立时,对青蜂物流的那种不屑一顾?现在打脸了吧。事实证明,走捷径,终究是行不通的。”
“那必须的,出来混,迟早都是要还的。”
“阿狸想通过对三通一达的控制,来实现自己所谓的物流网络,这些个快递公司也不是吃素的,也都有着各自的小九九呢。”
“有没有可能,未来笨鸟网络也要效仿青蜂物流?”
“没有可能!”
“以阿狸的自大跟控制欲,只会继续压榨三通一达,自建物流就别想了。”
“所以还是转而使用拼夕夕吧,来得及!”
如此对比,无形之中,又给拼夕夕加了不少分,导致在华夏消费者眼中,拼夕夕已经是足以挑战魔宝的存在,品牌知名度呈直线飙升。
这才是拼夕夕收获最大的点。
通过“碰瓷”阿狸,在极短时间内,就在消费者心中站稳了脚跟。
拼夕夕也是大方宣布,整个双十一购物节前后,短短不到半个月的时间里,拼夕夕注册用户就新增了七千余万,整好翻了一倍。
用户数量也是一举超过了惊冬,坐稳了华夏电商亚军的宝座。
下一步。
就该是向阿狸正式发起挑战了。
虽然说,以阿狸十几年积攒下来的底蕴,拼夕夕想要超过阿狸,属实是难如登天,但至少可以不断拉近彼此的差距。
只要能跟阿狸平分秋色,那拼夕夕就算是赢了。
而这正是阿狸最为忌惮的。
………
阿狸总部。
“不能再让拼夕夕一直这么炫耀下去了,我们必须要反击。”面对拼夕夕三番两次的“挑衅”,大爷委实是忍不了了,又找到任逍遥商议对策。
“问题是,我们这个时候发声,不管说什么,都是在给拼夕夕增加热度。最好的办法,还是采取冷处理,不予理睬。”
“这样一来,拼夕夕就没办法继续碰瓷我们了。”
任逍遥也是有苦难言,现在舆论完全往拼夕夕一边倒,在激进一点的网友眼中,阿狸都快成为要被打倒的恶龙了。
在这种情况下,阿狸越是辩解,越是会被嘲讽的厉害。
还不如保持沉默。
“不明着发声,可以找其他人代为发声嘛。”大爷却是咽不下这口气,“张硕老说我们在割韭菜,拼夕夕的这一波操作,又算什么?!”
“好吧,这事我来处理。”
面对拼夕夕的碰瓷,任逍遥又何尝舒服?
………
两天之后,就在拼夕夕继续宣示战果的时候,网上却突然多出了另外一种声音,说拼夕夕光是在双十一期间的补贴就高达十五亿。
加上各种营销开支,合计开支超过十六亿。
再加上后续在物流园、现代仓储上的大手笔投入,拼夕夕A轮融资获得的八十亿资金,根本就支撑不了多久,很快就会资金链断裂。
还不断暗示说,拼夕夕这是在赔本赚吆喝。
而且断言,像这种满减式的补贴大战,拼夕夕根本就玩不起第二次,等到明年的双十一,还得向阿狸学习。
“说白了,拼夕夕的这番操作也是在烧钱引流,烧钱拉新,跟诺米典评的外卖补贴、共享单车补贴,并没有什么本质上的区别。”
“如果说,诺米典评是在割韭菜,那拼夕夕岂不是也在割韭菜?”
这番言论,倒是非常之刁钻,直接将之前张硕向阿狸点评、诺米典评泼的“脏水”,一股脑地,又全部还给了拼夕夕。
可谓是以彼之道,还施彼身。
类似自媒体文章下面,也是一水的diss评论。
“说的太对了,萌芽这算不算是既当又立?”
“呵呵,萌王刚站在道德制高点上抨击竞争对手,转身就在拼夕夕身上搞类似套路,这一手,委实是玩的高明啊(狗头)~~~”
“拼夕夕,能否给我们这些消费者,一个合理的解释呢?”
整齐划一的评论,明显是有预谋的。
因为这种论调很有蛊惑性,也确实是带动了不少网友的情绪,开始怀疑,拼夕夕是否是也在割韭菜。
“难不成,萌王的人设要崩塌了?”
“如果真是这样,那可就太可恶了。”
不要指望说,网友都拥有火眼金睛,都能够独立思考,独立分析,看穿自媒体话术背后包藏的祸心。
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