“话是这么说没错,可这跟青橙不参与外卖补贴,之间有什么必然的联系吗?”裴卫平难得坚持自己的观点。
隐约已经有跟大老板顶牛的意思。
不怪他坚持,实在是外卖业务,某种意义上,关乎着青橙的兴衰。
不得不重视。
“如果能够在青橙APP中新增【生活】大类服务,专门为消费者解决这些生活中的琐事难题,那么,用户粘性以及用户口碑,是否会大幅度的提升?”
张硕终于是讲到了关键之处,彻底揭开谜底。
“呃,这个…”
裴卫平、汪鑫互相看了一眼,随即陷入沉思。
大老板的主意咋听上去有些天方夜谭,可细细一品,还真是那么一回事,【生活】类服务或许对青橙集团的营收贡献不大,但绝对是一杀手锏。
做好了,用户那指定满意啊。
“我经常说,萌芽做产品要时刻以用户为中心,找准用户的真实需求,主动替用户着想,着力解决用户的痛点、难点,那就是我们做产品的动力源泉。”
张硕却是说的兴起。
“本地生活服务尤其如此,因为我们面对的是大众消费者,提供给消费者的又是跟日常生活息息相关的各类增值服务。”
“想要做稳,做大,做强,就要坚持以用户为中心。”
“本地生活服务赛道的终极之争,在我看来,绝不是对用户规模的争夺,而是一场对用户粘性的终极较量。”
“谁能赢得用户的终极信赖,谁才会是最终的胜利者。”
“就拿这次外卖补贴大战来说,不可否认,在补贴的刺激之下,诺米典评、阿狸点评很有可能就此瓜分外卖市场,实现双赢。”
“问题是,这种补贴大战能持续多久,又有多少钱烧?”
“消费者都是用脚投票的,一旦补贴结束,回归常态,那之前所谓的忠诚也好、用户粘性也罢,全都再次归零。”
“如果阿狸、腾达等足够贪心,在补贴结束之后,以为已经坐稳江山,开始反向收割用户,那用户立即就会产生排斥、抗拒,甚至是厌恶心理。”
搁在原时空。
霉团在外卖市场几乎就是一家独大,哪怕是阿狸系的饿货么,跟霉团那也都是一丘之貉,非常有默契地共同割韭菜。
可这一世。
本地生活服务赛道横亘着青橙集团这一个异类,始终留给消费者最后一个退路,一种新的选择——没有补贴优惠,但也没有坑。
“你们说,等到那时,又会有多少用户回流青橙?”
“张总您的设想是很不错,可我还是担心,一旦补贴的时间足够长,比如一年,即便无法让消费者产生极高的粘性,那也会形成习惯。”裴卫平仍在坚持。
很多事情一旦习惯了,就很难改变。
人都是很懒的。
“甚至是说,在这个过程当中,因着青橙清高,不补贴,再有人带节奏的话,消费者很容易就形成逆反心理,干脆卸载青橙APP。”
“一旦卸载,再想找回,就很难了。”
这绝非裴卫平在危言耸听,而是一年之前就发生过类似的事情,只是中途碰巧爆发了黑心外卖事件,才让青橙续了一口命。
这一回,绝没有这样的好事。
上次的地沟油事件、黑心外卖事件发酵之后,阿狸、腾达方面也都加强了对商户的监督,避免阴沟里翻船。
怎么可能再给青橙第二次“坐收渔翁之利”的机会。
“这就又回到我刚才说的问题了。”张硕显然是有通盘考虑的,“为了留住用户,青橙app要及时上线【生活】服务。确保说,哪怕是用户不在青橙点外卖,那也离不开青橙,仍旧在使用青橙的本地生活服务。”
“本地生活服务赛道的终极目标,应该是打造一个囊括衣食住行等方方面面的全生态超级平台,织就一张网,让用户逃无可逃。”
不点外卖可以,得住酒店订机票吧?
电影票买不买?
共享单车、共享充电宝考虑一下?
青橙打车竭诚为你服务!
家里电线短路怎么办?
要不要跑腿服务,或者是本地买菜服务?
……
张硕趁机描绘青橙集团未来的全息蓝图,继续说道:“除了开通【生活】服务,明年上半年还要加速布局青橙单车,下半年试运行青橙打车。”
青橙的优势就是凡事都能先试先行,先走一步,导致阿狸、腾达之流,永远只能跟在青橙集团后面吃灰。
“我就担心,咱们的青橙单车、青橙打车一旦做出一点名堂出来,阿狸、腾达那边肯定就会跟进,再次掀起补贴大战,快速抢占市场。”汪鑫说。
就差说是在替他人做嫁衣了。
“跟进好啊,就怕他们不跟进。”张硕笑的有些诡异。
“嗯?”
汪鑫又懵了,却没好意思问,而是自行琢磨。
如果什么事情都要老板点明,那岂不是显得他这个下属太没用了?
绝对不行!
“张总您的意思是,故意引导阿狸点评、诺米典评掀起烧钱大战,一场又一场,人为制造一个黑洞,不断榨干他们的资金?”汪鑫若有所思。
“就是这个意思。”
张硕笑着点头,“这两家不是喜欢烧钱吗,以为有了钱就可以为所欲为,我们又怎么好弗了人家的意呢?”
无论是青橙单车,还是青橙打车,真要打起来,届时要投入的资金,可不是十几亿就能搞定的,而是上百亿的规模。
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